Duisburg (idr). Das Duisburger Modell der On-Demand-Busse hat die vierwöchige Testphase erfolgreich beendet. In dieser Zeit hatte nur ein begrenzter Nutzerkreis von rund 1.000 Menschen die Busse zunächst kostenlos ordern können. Seit heute steht das Angebot allen Menschen zur Verfügung, die in den Nachtstunden am Wochenende und sonntags im Bereich Innenstadt, in Duissern, Neudorf und am Innenhafen unterwegs sind.
Die Buchung der myBus-Fahrzeuge erfolgt über eine eigene App. Per Smartphone ordern die Kunden unter Angabe von Start-und Zielpunkt ihre Fahrt. Die Routen werden individuell berechnet. Auf dem Handy können die Gäste bereits die Anfahrt ihres Busses verfolgen und so die Wartezeit kalkulieren. Die Kleinbusse fahren so auf Nachfrage und unabhängig von Fahrplänen und Haltestellen. Die Ticketkosten richten sich nach den VRR-Tarifen.
Duisburg ist nach eigenen Angaben die erste Großstadt in Deutschland, die ein solches Innovationsprojekt umsetzt. Es ist auf drei Jahre angelegt.
Weitere Informationen unter www.dvg-mybus.dePressekontakt: Duisburger Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft, Konzernkommunikation, Ingo Blazejewski, Telefon: 0203/604-2500, E-Mail: medienservice@dvv.de
Duisburg (idr). Das Duisburger Modell der On-Demand-Busse hat die vierwöchige Testphase erfolgreich beendet. In dieser Zeit hatte nur ein begrenzter Nutzerkreis von rund 1.000 Menschen die Busse zunächst kostenlos ordern können. Seit heute steht das Angebot allen Menschen zur Verfügung, die in den Nachtstunden am Wochenende und sonntags im Bereich Innenstadt, in Duissern, Neudorf und am Innenhafen unterwegs sind.
Die Buchung der myBus-Fahrzeuge erfolgt über eine eigene App. Per Smartphone ordern die Kunden unter Angabe von Start-und Zielpunkt ihre Fahrt. Die Routen werden individuell berechnet. Auf dem Handy können die Gäste bereits die Anfahrt ihres Busses verfolgen und so die Wartezeit kalkulieren. Die Kleinbusse fahren so auf Nachfrage und unabhängig von Fahrplänen und Haltestellen. Die Ticketkosten richten sich nach den VRR-Tarifen.
Duisburg ist nach eigenen Angaben die erste Großstadt in Deutschland, die ein solches Innovationsprojekt umsetzt. Es ist auf drei Jahre angelegt.
