Tunnel Halde Hoheward, Herten

Der Regionalverband Ruhr plant die Öffnung des durch die Halde Hoheward führenden Tunnels und seinen Umbau zu einem Rad- und Fußweg. Die Tunnelöffnung ermöglicht eine Erweiterung des Radweges „Allee des Wandels“ zwischen Herten-Westerholt und der Halde Hoheward über den AktivLinearPark, einem durch den RVR im Jahr 2022 gestalteten Freiraumbereich im Stadtgebiet Herten, bis hin zur Emscher.

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Stand: Januar 2026

Vorzuziehende Ausgleichsmaßnahmen wurden in Abstimmung mit der Unteren Naturschutzbehörde des Kreis Recklinghausen zusammen mit Ruhr Grün bereits vorgenommen: Als temporäre Zwischenlösung wurden Fledermauskästen an der auf der Halde befindlichen Bogenbrücke angebracht. Nach Fertigstellung des Umbaus werden im Tunnel Spaltenquartiere für die Fledermäuse eingerichtet.

Aufgrund der Ergebnisse aus der Bauwerksprüfung war eine tiefergehende Bauwerksdiagnostik notwendig, um den erforderlichen Instandsetzungsbedarf am Bauwerk festzustellen. Die Schadstoffuntersuchung des Tunnels sowie der beiden Durchlassbauwerke ist ebenfalls erfolgt.

Durch ein externes Büro wird in Zusammenarbeit mit den Ordnungsbehörden der Stadt Herten derzeit ein Gesamtsicherheitskonzept erarbeitet. Anschließend ist die Erstellung eines Alarm- und Gefahrenabwehrplanes vorgesehen. Eine Förderantragstellung für das Projekt soll 2026 erfolgen.

Es ist beabsichtigt, den Durchführungszeitraum der IGA 2027 während der dann geplanten Bauarbeiten zu berücksichtigen. Ein geeignetes Format hierzu wird zusammen mit dem dann beauftragen Bauunternehmen abgestimmt werden.

Die bauwerksdiagnostische Untersuchung umfasste unter anderem die Durchführung einer magnetinduktiven Untersuchung. © RVR

Die neuen Fledermauskästen an der Bogenbrücke. Foto: RVR

Dezember 2024: "Mission Fledermaus" auf der Halde Hoheward

Kurz vor der Weihnachtspause wurden im Rahmen des Bauprojekts “Tunnel Halde Hoheward” (THH) insgesamt acht Fledermauskästen an der Bogenbrücke auf der Halde Hoheward angebracht. Der Standort dieser temporären Spaltenquartiere für Zwergfledermäuse wurde vorab mit der Unteren Naturschutzbehörde Kreis Recklinghausen, dem Referat 21 sowie Ruhr Grün abgestimmt. „Die artenschutzrechtliche Prüfung Stufe 2 legte die Einrichtung von Ersatzquartieren als Ausgleichsmaßnahme für die im Tunnel nachgewiesene kleinste heimische Fledermausart fest. Dieser Vorgabe kamen wir vor den Feiertagen nach“, erklärt THH-Projektleiterin Aggül Zorlu vom RVR. “Unsere ‚Mission Fledermaus‘ ist damit aber noch nicht abgeschlossen. Nach Fertigstellung des Tunnelumbaus zu einem Fuß- und Radweg werden wiederum in enger Zusammenarbeit mit der Unteren Naturschutzbehörde Kreis Recklinghausen und einer ökologischen Baubegleitung insgesamt 13 Spaltenquartiere im Tunnel eingerichtet.”

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Stand: November 2024

Zur Umnutzung des sowohl 660 Meter langen Tunnels als auch der Anbindungen zur „Allee des Wandels“ und zum „Aktiv Linear Park“ als Fuß - und Radwegeverbindung wurden 2023/2024 umfangreiche vorbereitende Maßnahmen durchgeführt. Dazu zählen unter anderem die Bauwerksprüfung für den Tunnel und die Betonrohrdurchlässe am Schellenbruchgraben, die artenschutzrechtliche Prüfung der Stufe II, die Kampfmitteluntersuchung und die vermessungstechnische Erfassung des Tunnels und der Anbindungen. Für die o. g. Bauwerke (Tunnel und zwei Betonrohrdurchlässe) wird eine bauwerksdiagnostische Untersuchung beauftragt. Zur Klärung sicherheitsrelevanter Aspekte wurde unter anderem ein Brandschutzsachverständiger einbezogen.

Die Ergebnisse des Bodengutachtens sowie die Erkenntnisse aus der Kanalrohrbefahrung der vorhandenen Entwässerungsanlagen werden kontinuierlich in die Entwurfsplanung für den Wegebau eingearbeitet. Es ist geplant, im Jahr 2025 auf Grundlage der Entwurfsplanungen einen Fördermittelantrag zu stellen, um die Finanzierung für die Realisierungsschritte bis 2027 sicherstellen zu können.