RuhrtalRadweg in Bochum-Stiepel
Steigerung von Qualität und Verkehrssicherheit
Der Regionalverband Ruhr (RVR) optimiert in Kooperation mit der Stadt Bochum und dem Freizeitzentrum Kemnade in zwei Bauabschnitten den stark frequentierten Abschnitt des RuhrtalRadweges in Bochum-Stiepel.
Gut zu wissen
Das Bauprojekt "Ruhrtalradweg Bochum-Stiepel" ist Teil des Regionalen Wirtschaftsförderungsprogramms (RWP), das der Regionalverband Ruhr (RVR) mit kommunalen Partnern umsetzt.
Überblick über alle Projekte des Programms
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Zweiter Bauabschnitt Wehr bis Brockhauser Straße fertig
Der Eigenbetrieb des Regionalverbandes Ruhr, RVR Ruhr Grün, hat den RuhrtalRadweg in Bochum-Stiepel auf einer Strecke von fast fünf Kilometern weiter optimiert. Die Maßnahme wurde jetzt mit dem Umbau der Brockhauser Straße zur Fahrradstraße abgeschlossen.
Bereits 2019 hat der RVR den Radweg zwischen Haus Oveney am Kemnader See und dem Stauwehr verbessert. In diesem Frühjahr und Sommer wurde das schmale Teilstück zwischen dem Wehr und der Alten Fähre auf drei Meter verbreitert. Ab der Alten Fähre wurde ein Anschluss an den vorhandenen Betriebsweg geschaffen. Über diesen Betriebsweg geht es nun weiter zum Wasserwerk und zur alten Schleuse. Zwei neue Rastplätze an der Strecke bieten Gelegenheit zum Verschnaufen.
Über die vorhandene Zufahrt der Schleuse führt der RuhrtalRadweg weiter zur Brockhauser Straße, wo jetzt Fahradfahrer Vorrang haben. Die Fußgänger nutzen künftig ausschließlich den ehemaligen Fuß- und Radweg. Die neu geschaffene Fahrradstraße erstreckt sich vom Abzweig Brüggeney unter der Koster Brücke hindurch bis zum Abzweig Rauendahlstraße. Über eine asphaltierte Rampe wird die Brücke erreicht. Von dort ist die Route des RuhrtalRadweges in Richtung Hattingen ausgeschildert.
Entlang der Strecke stehen sechs neue lebensgroße Figuren aus Cortenstahl, die über historisch und kulturell interessante Vertreter lokaler Berufsgruppen mit Text und Audiodateien erzählen.
Download
Bauabschnitte Luftbild (4 MB) Übersichtskarte zum Bauabschnitt in Bochum-Stiepel (Karte als PDF).
Planentwurf Rastplatz Alte Fähre, 2020 (4 MB) Entwurf zum Rastplatz Alte Fähre am Ruhrtalradweg in Bochum-Stiepel.
Übersichtsplan Radweg Bochum-Stiepel, 2020 (4 MB) Übersichtsplan zum Bauabschnitt in Bochum-Stiepel aus dem Leistungsverzeichnis.
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Geschafft - erster Abschnitt freigegeben
Der erste etwa 700 Meter lange Abschnitt am Kemnader See von Haus Oveney bis zum Wehr ist seit Juni 2019 fertiggestellt. Die 130 Meter lange Rampe an der Koster Brücke wurde für den Anschluss des Ruhrtal Radweges nach Hattingen bereits ebenfalls fahrradfreundlich ausgebaut, alternativ zur Kosterbrücke kann die Brockhauser Str. barrierefrei befahren werden.
Die Trennung des Radweges von Inlinerstrecke und Fußweg wurde beibehalten, der Knotenpunkt am Haus Oveney wurde überarbeitet. Für eine bessere Orientierung und ein sicheres Miteinander von Radfahrern und Fußgängern an der Zufahrt Haus Oveney sorgt nun ein großzügig gestalteter Eingangsplatz mit Bäumen, Sitzstufen und Fahrradständern. Von dort aus wurde der über den Hügel führende Radweg auf drei Meter verbreitert und asphaltiert. Auf dem Hügel befindet sich jetzt ein Sitzplatz mit Blick über den See als Rastmöglichkeit.
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Planung - TEILABSCHNITT WEHR BIS BROCKHAUSER STRaße
Für den Bereich zwischen ‚Alter Fähre‘ und der Kosterbrücke ergaben sich in der Vorplanungsphase zwei Varianten in der Wegeführung.
Da dieser ökologisch wertvolle Flussauenbereich zukünftig als Naturschutzgebiet ausgewiesen werden soll, wurden die Folgen einer möglichen Radwegenutzung in beiden dargestellten Varianten zunächst im Detail mit einer Variantenstudie unter Berücksichtigung des Naturschutzes und der ökologischen Belange des Untersuchungsgebietes betrachtet.
Die Entscheidung fiel zugunsten der Variante, die die Nutzung der vorhandenen Asphaltwege der Wasserbeschaffung Mittleres Ruhrgebiet GmbH (WMR) bis zur alten Schleuse vorsieht. Das radtouristisch interessante historische Wasserwerk wird hierbei in die Strecke einbezogen.
Durch diese Streckenverlegung wird das zwischen der ‚Alten Fähre‘ und der Brockhauser Straße auf einer Länge von 2,5 Kilometern auf Grund der sehr engen und an einigen Stellen rechtwinkligen, unübersichtlichen Streckenführung bestehende erhöhte Unfallrisiko entschärft. Der Abschnitt zwischen Wehr und ‚Alter Fähre‘ wird auf drei Meter verbreitert und asphaltiert. Zwei weitere Sitzplätze werden angelegt.
Einige Abschnitte des alten Ruhrtal Radwegeverlaufs werden aus ökologischen Gründen zurückgebaut.
Planung - TEILABSCHNITT BROCKHAUSER STRASSE BIS KOSTER BRÜCKE
Der sehr schmale Radweg entlang der Brockhauser Str. parallel zu einem Reitweg birgt ebenfalls große Nutzungsrisiken, die durch eine Bevorrechtigung des Radverkehrs durch Ausweisung einer Fahrradstraße auf der Brockhauser Str. ab Brüggeneystr. und im weiteren Verlauf auf der Blankensteiner Str. bis zur Rauendahlstr. entschärft werden sollen.
Der schmale Weg bleibt dann den Fußgängern vorbehalten. Für die Fahrradstraße sind in Kreuzungsbereichen Umbaumaßnahmen vorgesehen.
Kathrin Schneider-Dramani
RVR Ruhr Grün
Team Freiflächengestaltung
schneider-dramani@rvr.ruhr
+49 201 2069-756