Essen (idr). Die Bundesstraße B224 zwischen Gladbeck und Essen zu entlasten, indem mehr Pendler auf das Rad umsteigen: Das ist ein vorrangiges Ziel der Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg Mittleres Ruhrgebiet. Die Studie hat der Regionalverband Ruhr (RVR) im vergangenen Jahr in Auftrag gegeben. Eine Planungsgemeinschaft hat gemeinsam mit dem RVR, den beteiligten Städten und dem Land NRW eine rund 17 Kilometer lange Vorzugsvariante der Streckenführung vom Gladbecker Stadtzentrum über Bottrop bis zum Anschluss an den Radschnellweg Ruhr (RS1) in Essen ermittelt.
HINWEIS FÜR DIE REDAKTION: Beim Pressetermin am Dienstag, 30. Mai, 12 Uhr, stellen Vertreter vom Regionalverband Ruhr und den Städten Essen, Bottrop und Gladbeck den möglichen Streckenverlauf vor. Das Gespräch findet im RVR-Haus (Sitzungsraum 040), Kronprinzenstraße 6, in Essen statt.
Bitte geben Sie unter pressestelle@rvr-online.de Nachricht, ob Sie kommen.Pressekontakt: RVR, Pressestelle, Barbara Klask, Telefon: 0201/2069-201, E-Mail: klask@rvr-online.de
Essen (idr). Die Bundesstraße B224 zwischen Gladbeck und Essen zu entlasten, indem mehr Pendler auf das Rad umsteigen: Das ist ein vorrangiges Ziel der Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg Mittleres Ruhrgebiet. Die Studie hat der Regionalverband Ruhr (RVR) im vergangenen Jahr in Auftrag gegeben. Eine Planungsgemeinschaft hat gemeinsam mit dem RVR, den beteiligten Städten und dem Land NRW eine rund 17 Kilometer lange Vorzugsvariante der Streckenführung vom Gladbecker Stadtzentrum über Bottrop bis zum Anschluss an den Radschnellweg Ruhr (RS1) in Essen ermittelt.
HINWEIS FÜR DIE REDAKTION: Beim Pressetermin am Dienstag, 30. Mai, 12 Uhr, stellen Vertreter vom Regionalverband Ruhr und den Städten Essen, Bottrop und Gladbeck den möglichen Streckenverlauf vor. Das Gespräch findet im RVR-Haus (Sitzungsraum 040), Kronprinzenstraße 6, in Essen statt.
