Eigentlich wollte der Regionalverband Ruhr das etwa zehn Hektar große Gelände, das seit 2001 in seinem Besitz ist, touristisch entwickeln. Doch die ursprünglichen Pläne ließen sich in den vergangenen Jahren nicht realisieren. Nun hat CAF das gesamte Gelände in Gelsenkirchen erworben. Geplant ist dort, die modernen akkubetriebenen Regionaltriebzüge für den Nahverkehr der Region zu warten. Sie sollen die alten Dieselfahrzeuge ersetzen.
Zu dem Gelände gehören neben Gebäuden wie dem Ringlokschuppen auch Gleisanlagen, eine Drehscheibe, Stellflächen und Grabeländer. Der Standort mitten in der Metropole Ruhr sowie zwei Gleisanschlüsse an das Netz der Deutschen Bahn machen das Gelände attraktiv für CAF. Das Unternehmen setzte sich in einem europaweit ausgeschriebenen Wettbewerb gegen die Konkurrenz durch.