Netzwerke mit Kühlwirkung: Die grünen Potenziale im Ruhrgebiet

Ein Blick in die Zukunft macht deutlich, wie relevant dieses Thema wird. Bis Ende des Jahrhunderts nimmt die Anzahl Heißer Tage in allen Klimaszenarien deutlich zu. Damit wird Hitze zu einem festen Bestandteil des Sommers und zu einer wachsenden Herausforderung für Wirtschaft und Gesellschaft. Besonders im Szenario mit weiterhin hohen Emissionen (RCP8.5) vervielfacht sich die Anzahl der heißen Tage in Teilen des Ruhrgebiets.

Die Karte zeigt, wie sich die Anzahl Heißer Tage bis zum Ende des Jahrhunderts im Ruhrgebiet räumlich verteilt. Besonders deutlich wird ein West-Ost-Gefälle. Im westlichen Ruhrgebiet werden künftig über 30 Heiße Tage pro Jahr erreicht, verbunden mit einer absolut sehr starken Zunahme im Vergleich zu heute.

In den südlichen Bereichen fällt die absolute Zahl Heißer Tage zwar geringer aus, gleichzeitig sind hier jedoch die relativen Zuwächse besonders hoch. Auch Regionen, die heute noch vergleichsweise moderat betroffen sind, werden künftig also deutlich häufiger mit Hitze konfrontiert sein. Die starke Zunahme an Heißen Tagen zeigt sich demnach auch im Mittel des ganzen Ruhrgebiets (s. Grafik im Ausklappfenster).

Klimaanpassung umfasst ein breites Spektrum an Handlungsfeldern – von Regenwassermanagement und Überflutungsschutz bis hin zur Vorbereitung auf zunehmende Extremwetterereignisse. Grüne Infrastruktur nimmt dabei eine zentrale Rolle ein, da sie mehrere dieser Funktionen gleichzeitig erfüllen kann.

Durchwurzelte, versickerungsfähige Böden tragen zur Speicherung und zum Rückhalt von Wasser bei und entlasten so Entwässerungssysteme. Hohe Vegetation spendet Schatten, reduziert die Aufheizung von Oberflächen und das Austrocknen von Böden. Gleichzeitig verbessern größere Grünvolumina und zusammenhängende Vegetationsflächen das lokale Mikroklima, etwa durch Verdunstungskühlung und Luftzirkulation.

Insbesondere im Hinblick auf die zunehmende Hitzebelastung und ihre gesundheitlichen Auswirkungen auf den Menschen, ist Grüne Infrastruktur daher ein zentraler Baustein der Klimaanpassung. Sie leistet einen wesentlichen Beitrag dazu, Städte widerstandsfähiger und lebenswerter zu gestalten und den Herausforderungen der kommenden Jahrzehnte zu begegnen.

Um die Grün- und Siedlungsstrukturen des Ruhrgebiets zu verstehen, bietet sich als Einstieg ein klassisches Instrument der Stadtplanung an: der Schwarzplan. Er stellt sämtliche Gebäude dar, unabhängig davon, ob sie privat, gewerblich oder öffentlich genutzt werden. In Kombination mit einer Darstellung der Vegetationsbedeckung im Sinne eines „Grün-Schwarzplans“ werden räumliche Muster sichtbar, die auch für klimatische Analysen relevant sind.

Die gemeinsame Betrachtung von Grün- und Schwarzplan zeigt: Die Kernzone von Duisburg bis Dortmund zieht sich als dicht besiedelter und hochversiegelter Streifen durch das mittlere Ruhrgebiet. Gleichzeitig gibt es hier das geringste Vorkommen Grüner Infrastruktur.

Die Karte des Hitzeindex zeigt schließlich, inwiefern dieses räumliche Muster für Menschen spürbar wird: Wo wird es tatsächlich belastend heiß – und wo nicht?

Auffällig ist zunächst, dass sich die bereits erkennbaren Verdichtungsräume auch hier deutlich abzeichnen. Entlang des durchgehenden Siedlungsbandes treten vermehrt hohe bis sehr hohe Hitzebelastungen auf. Die Flächen erscheinen in Farben von Orange bis Dunkelrot und markieren jene Bereiche, in denen sich Hitze tagsüber besonders stark aufbaut und nachts nur unzureichend wieder abgebaut wird.

Demgegenüber stehen kühlere Bereiche, die sich vor allem in den weniger dicht bebauten Randlagen sowie in größeren zusammenhängenden Grünräumen finden. Besonders auffällig ist der Südosten mit Ausläufern des Naturparks Bergisches Land, während im nördlichen Bereich die Hügellandschaft Haard, der Naturpark Hohe Mark sowie die Heide- und Waldflächen südlich der Lippeaue auffallen. Hier dominieren helle und bläuliche Farbtöne. Diese Räume profitieren von höherem Grünvolumen, besserer Durchlüftung und geringerer Versiegelung – Faktoren, die sowohl den Hitzestress am Tag als auch die nächtliche Abkühlung positiv beeinflussen und so für einen mittleren bis niedrigen Hitzeindex sorgen.

Mehr Grün bedeutet messbar weniger Hitzestress. Die 3D-Darstellung macht diese Beziehung unmittelbar sichtbar. Dargestellt sind übereinander gelegt zwei Ebenen: das Grünvolumen und der Hitzeindex. Die grünen Strukturen zeigen, wo Vegetation in der Region besonders voluminös ist, etwa in Wäldern, Parks oder entlang größerer Freiräume. Demgegenüber stehen die weniger grünen Bereiche, die durch dichte und fragmentierte Siedlungsstrukturen oder durch Landwirtschaft geprägt sind. Darüber legen sich die Balken der Hitzebelastung.

Sie zeigen: Oft genau dort, wo wenig Grünvolumen vorhanden ist, steigen die Werte der empfundenen Temperatur deutlich an. In den dicht bebauten Stadtbereichen entstehen regelrechte Hotspots, in denen sich Hitze staut und nur langsam wieder abgebaut wird. Umgekehrt bleiben die Werte in vegetationsreichen Räumen sichtbar niedriger, hier wirken Schatten, Verdunstung und Luftaustausch kühlend. Es ergibt sich ein strukturelles Muster.

Wie zeigt sich das konkret vor Ort und wie wirken sich Grünräume auf ihre Umgebung aus? Drei Zooms zeigen unterschiedliche Räume und deren klimatische Eigenschaften.

Die Zooms machen deutlich, wo Hitze besonders belastend wirkt und welche Strukturen für Entlastung sorgen können. Grüne Infrastruktur wirkt je nach Ausprägung auf mehreren Ebenen positiv auf das lokale Klima und kann der zunehmenden Hitzebelastung entgegen wirken. Insbesondere in heute schon dicht bebauten Gebieten ist der Erhalt bestehender sowie das Schaffen neuer Grüner Infrastrukturen wichtig, um Rückzugsräume für Menschen zu schaffen, Bereiche zu durchlüften oder deren Aufheizen zu reduzieren.

Doch die Zooms zeigen auch eine Grenze auf: Einzelne Grünflächen wirken erst einmal vor allem lokal. Entscheidend für das Klima der gesamten Region ist ihr Zusammenspiel und eine breite räumliche Vernetzung. Einzelne Grünflächen, die lokal zur Verbesserung des Mikroklimas beitragen, können ihre volle Wirkung im Verbund entfalten. So entsteht ein zusammenhängendes System, welches klimatische, ökologische und soziale Funktionen miteinander verbindet.

Um zu verstehen, wie dieses zusammenhängende System im Ruhrgebiet schon heute aussieht und sich weiterentwickeln soll, bietet sich ein Blick auf die bestehenden Grünen Infrastrukturen an.

Diese Karte zeigt, wie der Biotopverbund im Ruhrgebiet über mehrere Schutzgebiete und natürliche Lebensräume hinweg ein zusammenhängendes Netzwerk bildet. Besonders hervorzuheben ist, wie dieser Verbund durch die Verknüpfung von Grünzügen und Industriebrachen zu einem stabilen System für die Artenvielfalt beiträgt.

Industriebrachen, die ursprünglich durch industrielle Nutzung geprägt waren, bieten heute zahlreiche ökologische Potenziale. Hier entstehen wertvolle Rückzugsräume für Flora und Fauna, die sich im Verlauf der Zeit zu sogenannten „Industrienaturen“ entwickelt haben. Beispiele wie die Halde Hoheward zeigen, wie ehemalige Industrieflächen durch Renaturierung und kreative Projekte zu ökologischen Hotspots und gleichzeitig wertvollen Naherholungsgebieten für die Bevölkerung werden.

Nachdem wir feststellen konnten, wie wichtig Grünflächen für das Klima und die Lebensqualität in unseren Städten sind, werfen wir nun abschließend einen Blick darauf, wo noch besonderer Handlungsbedarf besteht und wie das Zusammenspiel von Grünvolumen, versiegelten Flächen, Hitzebelastung und betroffener Bevölkerung das Bild in der Region prägt.

Um größere Strukturen und Muster im Ruhrgebiet besser sichtbar zu machen, wurden die zuvor analysierten Daten vereinfacht und vergröbert. Jede Hexagonzelle fasst alle relevanten Daten zusammen, die in diesen Bereich fallen. Als untere Ebene der Karte ist das Hexagonraster nach Grünvolumen (wenig, mittel, viel) eingefärbt. Darüber liegt dasselbe Raster, jedoch gefiltert nach den Bereichen, in denen mindestens 100 Personen pro Hexagon leben. Die Größe der Hexagonzellen zeigt hier an, wie viele Menschen im Vergleich zur gesamten Region in diesen Gebieten wohnen. Die Farbcodierung stellt eine Kombination aus den Indikatoren Hitzebelastung und Versiegelung dar.

Die Karte zeigt deutlich, dass vor allem in den innerstädtischen Bereichen sowohl hohe Versiegelung als auch hohe Hitzebelastung zu finden sind, was dort gleichzeitig besonders viele Menschen trifft. Entlang der Stadtränder oder in weniger dicht bebauten, grünen Bereichen ist die Hitzebelastung in der Regel niedriger – Ausnahmen bilden hier einzelne Gewerbe- und Industrieareale mit hoher Versiegelung, die in dieser Karte aufgrund der niedrigen Wohnbevölkerung nicht auftauchen. Vereinzelt gibt es hier jedoch auch Gebiete, die im Mittel eine hohe Versiegelung aber wenig Hitzebelastung aufweisen, was ein Indiz für gut belüftete Bereiche und eine lockerere Bebauung sein kann.

Diese Synthese der Daten zeigt uns also nicht nur, wo es heiß wird, sondern auch, wie wichtig es ist, gezielt in bestimmten Bereichen mehr Grüne Infrastruktur zu schaffen. So kann die Lebensqualität erhöht und Klimawandel besser gemeistert werden.