Radweg HOAG-Trasse
Radweg verbindet Duisburg und Oberhausen
Abseits des Straßenverkehrs verläuft die zum Rad- und Wanderweg umgebaute Bahntrasse der ehemaligen Hüttenwerke Oberhausen Aktien Gesellschaft (HOAG).
Auf zwölf Kilometern führt sie von Duisburg-Walsum nach Oberhausen-Sterkrade.
Der Regionalverband Ruhr (RVR) baute die HOAG-Trasse zwischen 2002 und 2007 um. Die Kosten beliefen sich auf sieben Millionen Euro.
Das Land NRW und die Bezirksregierung Münster förderten das Projekt zu 90 Prozent. Weitere zehn Prozent waren Eigenmittel des RVR.
Gut zu wissen
Die Metropole Ruhr ist "radrevier.ruhr".
Unter dieser Dachmarke positionieren die Ruhr Tourismus GmbH (RTG) und der Regionalverband Ruhr (RVR) das Ruhrgebiet mit seinen 1.200 Kilometern Radwegen als eine der führenden Radreiseregionen in Deutschland.
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Spielfiguren flankieren den Weg
Typisches Symbol der HOAG-Trasse sind die 1,50 Meter großen Spielfiguren aus Beton an markanten Brücken und Tunneln. Auf freier Strecke begleitet eine alleenartige Bepflanzung die Radler und Wanderer. 13 Rastplätze laden zum Verweilen und Erholen ein.
Die Strecke verläuft weitgehend kreuzungsfrei. Dafür wurden auf der alten Trasse insgesamt 16 Brücken und Tunnel saniert. Mehr als zehn Auf- und Abgänge stellen die Anbindung an das städtische und überregionale Straßennetz sicher. In Duisburg-Walsum finden Ausflügler Anschluss an die Rheinfähre nach Orsoy. Am anderen Ende ist der Radweg in Oberhausen-Buschhausen an den Grünen Pfad angeschlossen, der zum Landschaftspark Duisburg-Nord führt.
Kindern gefällt besonders der Spielplatz in Walsum am Lindemanshof. Dort führt eine 22 Meter lange Riesenrutsche vom Weg zu Schaukel und Sandkasten. Tafeln am Wegesrand informieren mit Fotos und Text über die ehemalige Nutzung der Trasse als Güterzugstrecke
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GPX-Daten HOAG-Trasse (24 KB) Geodaten für GPS-Geräte