Ruhrtalradweg Oberhausen und Mülheim

Qualitätssteigerung durch Verlegung in die Ruhraue

Ziel des gemeinsamen Projektes von Regionalverband Ruhr (RVR) und den Städten Mülheim und Oberhauses ist es, den Ruhrtalradweg näher an den Fluss heranzuführen und seine touristische Qualität zu steigern.

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Nina Frense (RVR-Beigeordnete Umwelt, Mitte) mit Gästen bei der Eröffnung des neuen Teilabschnitts des RuhrtalRadwegs. © RVR

Gut zu wissen

Das Bauprojekt "Ruhrtalradweg Oberhausen-Mülheim" ist Teil des Regionalen Wirtschaftsförderungsprogramms (RWP), das der Regionalverband Ruhr (RVR) mit kommunalen Partnern umsetzt. 

Überblick über alle
Projekte des Programms
Infos zum zweiten Bauprojekt am Ruhrtalradweg in Bochum-Stiepel finden Sie hier: 
rwp-Projekt Bochum-Stiepel

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Das neue Teilstück des RuhrtalRadwegs zwischen Mülheim und Oberhausen. © RVR

Es ist geschafft - neuer Streckenverlauf freigegeben

Der RuhrtalRadweg zwischen Mülheim und Oberhausen ist näher ans Wasser gerückt: Der Regionalverband Ruhr (RVR) hat das Teilstück mit neuem Streckenverlauf ans östliche Ruhrufer gelegt. Der 1,1 Kilometer lange Abschnitt zwischen der Steinkampstraße in Mülheim bis zum Ruhrpark in Oberhausen wurde am 14. November 2019 offiziell eröffnet.

Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund 750.000 Euro. Das Projekt wurde über das Regionale Wirtschaftsförderungsprogramm (RWP) des Landes NRW zu 80 Prozent gefördert. Die verbleibenden 20 Prozent sind Eigenmittel des RVR.

Download

Bauabschnitt Oberhausen - Mülheim (DGK5), 2016 (1 MB) Übersichtskarte zum Bauabschnitt zwischen Oberhausen und Mülheim mit der Deutschen Grundkarte 1:5000 als Grundlage.

Bauabschnitt Oberhausen und Mülheim (Luftbild), 2016 (1 MB) Übersichtskarte zum Bauabschnitt zwischen Oberhausen und Mülheim mit einem Luftbild als Grundlage.

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Damit haben wir begonnen

Zu Beginn waren abgestimmte Untersuchungen zu den naturschutz- und landschaftsrechtlichen Bedingungen unerlässlich und notwendig. Die Ergebnisse wurden in die weiteren Planungen einbezogen. Nach der Genehmigung durch die obere Wasserbehörde haben wir Ausschreibung und Umsetzung in Angriff genommen.

Das gesamte Projekt war durch den Bewilligungszeitraum der Bezirksregierung Düsseldorf bis zum 31. Dezember 2019 bewilligt.

Das haben wir erreicht

Dem Abschnitt zwischen Mülheim an der Ruhr, Speldorf und Oberhausen  Altstaden von rund 1,1 Kilometern kommt eine hohe Bedeutung zu. In direkter Verlängerung des Ruhrtalradwegs an der Steinkampstraße in Mülheim wird der neue Abschnitt weiter entlang der Ruhraue geführt und in Oberhausen Altstaden an der Straße „Am Ruhrufer“ an den vorhandenen Radweg wieder angebunden werden. 

Von Süden kommend verläuft der Weg zunächst in Richtung Aue unter der BAB 40. In gewohnter fahrradfreundlicher Bauweise besteht der Ruhrtalradweg aus Asphalt mit beidseitiger Wegeführung zum Schutz der angrenzenden Naturbereiche, im gleichbleibenden Abstand zum Deich.

Nachdem die A40-Brücke und eine weitere Eisenbahnbrücke unterquert sind, führt der neue Abschnitt kurz vor einer weiteren Eisenbahnbrücke über die Deichkrone und bindet dabei den Ruhrpark und den Ortsteil Altstaden in Oberhausen an. Über die Speldorfer Straße führend ist der Radweg in der Straße „Am Ruhrufer“ wieder an den Ruhrtalradweg angebunden.

Der RVR hat den Wegeabschnitt gemeinsam und in enger Abstimmung mit den Städten Oberhausen und Mülheim errichtet.

Rainer Kramps

RVR Ruhr Grün
Team Freiflächengestaltung

kramps@rvr.ruhr
+49 201 2069-739