Planer:in_netzwerk

Region der kurzen Wege – Die Metropole Ruhr wird 15-Minuten-Stadt

Alles, was ein Mensch grundlegend braucht, ist in 15 Minuten zu Fuß erreichbar. Mit dieser Idee nahräumlicher Angebote der Daseinsvorsorge befasste sich das planer:in_netzwerk am 23. Februar 2024.

Die wissenschaftliche Einordnung des Konzepts 15-Minuten-Stadt durch Prof. Dr. Siedentop, Professor für Stadtentwicklung an der Technischen Universität Dortmund, verdeutlichte die Rückbesinnung auf Nähe, Mischung und Dichte in Städtebau und Infrastrukturplanung und dessen Bedeutung für Transformationsprozesse. Sein Fazit: neben einem verbesserten Fuß- und Radverkehr in durchmischten urbanen Quartieren schaffe eine flächendeckende Versorgung des öffentlichen Personennahverkehrs eine Umsetzungsperspektive für die 15-Minuten-Stadt auch in einem polyzentrischen Raum wie der Metropole Ruhr. Eine Bestandsaufnahme liefern dazu die aktuellen Ergebnisse des regionsweiten ruhrFIS Monitoring Daseinsvorsorge des RVR, vorgestellt von Dennis Hardt. Das ruhrFIS Monitoring Daseinsvorsorge zeigt anhand von acht grundzentralen Infrastrukturen, in welchen Quartieren der Metropole Ruhr diese Einrichtungen bereits heute innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreicht werden können. Am Praxisbeispiel der Velorouten in Dortmund und der Arbeit des städtischen Verkehrswendebüros, befasst mit Infrastrukturprojekten von der ersten Planung bis zum Bau, zeigte Andreas Meißner, Bereichsleiter Mobilitätsplanung, wie Erreichbarkeit durch Radmobilität vor Ort in die Umsetzung kommt.

Gemeinsam diskutiert und bewertet wurde das Vorgetragene in einer abschließenden Podiumsrunde, erweitert um die Gäste Dr. Björn Schwarze von Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung, der über aktuelle Forschungsprojekte zum Thema berichtet, sowie Thomas Pott, Leiter des Teams Regionale Mobilitätsentwicklung beim RVR, der auf die Bedeutung von Wegeketten in der Alltagsmobilität hinwies.

planer:in_netzwerk | Windenergiemetropole Ruhr

Windkraft benötigt Flächen! In der Metropole Ruhr sollen auf der Grundlage des neuen Windenergieflächenbedarfsgesetzes (WindBG) insgesamt 2.036 Hektar Fläche im Regionalplan Ruhr als Vorranggebiete für die Windenergienutzung identifiziert und planerisch gesichert werden. Welche Herausforderungen und Lösungsansätze dabei bestehen und wie die verantwortlichen Planerinnen und Planern diese Aufgabe meistern, war Thema des letzten planer:in_netzwerks am Freitag, 20. September 2024 beim RVR in Essen.

Als Impulsrednerin machte Mona Neubaur, stellvertretende Ministerpräsidentin und NRW-Wirtschaftsministerin, die Bedeutung des Ausbaus Erneuerbarer Energien als zentrales Element der Transformation des Ruhrgebiets deutlich. Herbert Muders (Trianel) und Andreas Steidle (Evonik) gaben einen Einblick in aktuelle Projektentwicklungen ihrer Unternehmen als Beitrag zur Energiewende. Ulrike Wielatt berichtete zum Stand des Windenergieausbaus in der KielRegion.

planer:in_netzwerk 2023 | 07. Juni 2023

Bauland mobilisieren - im Spannungsfeld zwischen boden- und baupolitischen Zielen

Mit aktiver Bodenpolitik zur bedarfsgerechten Wohnraumversorgung in der Metropole Ruhr: Rund 50 Planerinnen und Planer diskutierten gemeinsam mit Expertinnen und Experten aus Wissenschaft und Praxis im Rahmen des RVR-planer:in_netzwerk am 7. Juni 2023 in Essen Herausforderungen und Möglichkeiten für eine bedarfsgerechte Wohnraummobilisierung.

In seiner Begrüßung skizzierte Stefan Kuczera (Beigeordneter Planung, RVR) den Spannungsbogen zwischen boden- und baupolitischen Zielen. Prof. Dr.-Ing Theo Kötter zeigte im Anschluss auf, wie Kommunen mit aktiver Bodenpolitik unter den aktuellen Rahmenbedingungen ihre Handlungsfähigkeit erhalten können. Alexander Rychter gab einen Überblick über die multiplen Herausforderungen, mit denen sich die Wohnungswirtschaft bei der Realisierung von Wohnraum derzeit konfrontiert sieht. Michael Isselmann erläuterte die Instrumente, die den Kommunen durch das Baulandmobilisierungsgesetz neu an die Hand gegeben wurden. Im Anschluss diskutierten die Referenten gemeinsam mit Petra Soika-Bracht (Abteilungsleiterin Kreisentwicklung, Planung und Mobilität beim Ennepe-Ruhr-Kreis) und Christina Kleinheins (Planungsamtsleiterin der Stadt Bottrop) sowie dem Plenum über die Möglichkeiten zur Wohnraummobilisierung in der Metropole Ruhr.